Pneumatika může mít dostatečný dezén, a přesto už nemusí být bezpečná. Naopak několik let stará pneumatika nemusí být automaticky na výměnu. Rozhoduje nejen datum výroby, ale také způsob používání, skladování a celkový stav.
Co prozradí označení DOT?
Stáří pneumatiky zjistíte podle čtyřmístného datového kódu v označení DOT. První dvě číslice udávají týden a další dvě rok výroby. Například 2322 znamená 23. týden roku 2022. Kód může být viditelný pouze na jedné straně pneumatiky. Pryž stárne i během skladování. Vhodné podmínky mohou tento proces zpomalit, ale nezastaví ho. Samotné datum výroby o skutečném stavu pneumatiky nevypovídá dostatečně.
Dostatečný dezén není jediným kritériem
Důležitá je hloubka dezénu, jejíž zákonné minimum u běžných osobních automobilů činí 1,6 mm. U zimních pneumatik vozidel do 3,5 tuny je v ČR při povinnosti zimní výbavy požadováno alespoň 4 mm. Tyto hodnoty však samy o sobě nezaručují dobrou přilnavost. Pozornost si zaslouží také praskliny, boule na bočnicích, deformace nebo nerovnoměrné opotřebení. Některá poškození vnitřní konstrukce navíc nemusí být zvenčí viditelná.
Životnost ovlivňuje způsob používání
Jízda s nesprávným tlakem, přetěžování vozidla nebo nárazy do výmolů mohou pneumatiky poškodit. Stárnutí pryže urychlují také vysoké teploty a sluneční záření. Důsledná péče o pneumatiky zahrnuje kontrolu tlaku, opotřebení i případného poškození. Důležité je také správné uskladnění mimo sezonu, ideálně v suchém, chladnějším prostředí bez přímého slunce.
Na co si dát pozor při nákupu z druhé ruky?
Použité pneumatiky mohou být levnější alternativou, jejich nákup však vyžaduje opatrnost. Vedle stáří, dezénu a viditelného poškození je potřeba ověřit také správný rozměr, nosnostní a rychlostní index. Největší nejistotou bývá historie pneumatiky. Z jejího vzhledu nemusí být patrné, zda v minulosti nejezdila výrazně podhuštěná nebo neutrpěla silný náraz. Při pochybnostech je vhodná odborná kontrola, případně i prohlídka vnitřní strany po demontáži z disku.
Kdy už je rozumnější výměna?
Neexistuje jednotná věková hranice, při které se každá pneumatika automaticky stává nebezpečnou. Někteří výrobci doporučují po pěti letech používání každoroční odbornou kontrolu a preventivní výměnu nejpozději po deseti letech od výroby.
Správný výběr pneumatik nezávisí pouze na ceně, stáří nebo zbývajícím dezénu. Rozhodující je jejich technický stav a vhodnost pro konkrétní automobil. Pokud o bezpečnosti pneumatiky existují pochybnosti, je rozumnější zvolit prověřenou alternativu.
